Solución fallas Sistemas Inyección electrónica Common Rail

Este curso avanzado tiene como objetivo explicar y desarrollar diversos casos de estudio, relacionados con la solución de fallas en sistemas de inyección electrónica Common Rail. Está enfocado en la aplicación de técnicas útiles para solucionar problemas, entendiendo primero por qué suceden y cómo atacar el problema desde su origen.

Es importante recordar que en el diagnóstico electrónico no se admite la improvisación, por lo que los técnicos no deben quedarse sólo con la teoría. Por eso, en este curso se abordarán los componentes prácticos necesarios.

En éste curso aprenderás:

Diagnostico con Osciloscopio

Realizar el Diagnóstico con osciloscopio en circuito de baja presión de combustible con scanner automotriz.

Medición y diagnostico de sensores

Evaluar y determinar rutas de solución, a partir de las fallas de los sensores de Sensor de presión del colector de admisión, Sensor de masa de aire de admisión y Sensor de presión del riel válvulas reguladoras de presión.

Estudio DPF - EGR

Aplicar estrategias de control de emisiones y analizar casos de estudio con el filtro DPF, EGR en conjunto con el sensor MAF y sistema de reducción catalítica selectiva (Filtro SCR).

Temas a tratar en el curso

Técnicas de comprobación a sistema de alta presión de combustible.

Estrategias de diagnóstico en sensores y actuadores utilizando scanner y osciloscopio.

Diagnóstico de válvulas reguladoras de presión.
Diagnóstico Válvula reguladora de caudal.
Diagnóstico Sensor de rotación.
Diagnóstico Sensor de fase.
Diagnóstico Sensor de presión del riel.

Diagnóstico con osciloscopio en circuito de baja presión de combustible (alimentación)

Bombas de combustible eléctricas.

Casos de estudio

Falla en Sensor de presión del colector de admisión.
Falla en Sensor de masa de aire de admisión.
Falla en Sensor de presión del riel.
Falla en válvulas reguladoras de presión.

Inyectores

Pulso de activación de inyectores con osciloscopio.
Evaluación de funcionamiento del inyector.
Adaptación y codificación de inyectores con Scanner.
Concepto de reparación del inyector.

Estrategias de control de emisiones

Caso de estudio por saturación del filtro de partículas.
Caso de estudio por falla Sensor de presión diferencial.
Caso de estudio y proceso de regeneración del filtro DPF.
Análisis de funcionamiento sistema EGR en conjunto con sensor MAF (mediciones y Diagnóstico).
Análisis de funcionamiento con scanner del sistema de sobrealimentación y válvula de control de aire de admisión (mariposa de admisión en motores Diesel CRDI).
Sistema reducción catalítica selectiva (filtro SCR).

TÍTULO QUE OTORGA

Certificado de participación en el curso.

ENTE CERTIFICADOR INTERNACIONAL

Autosoporte Capacitación Automotriz.

DURACIÓN

Vigencia de seis (6) meses.

VIDEO CLASES

Incluye 7 sesiones de 3 horas de duración c/u.

EQUIPO A UTILIZAR

Osciloscopio automotriz.

REQUISITOS

Se sugiere tener conocimientos previos de:

1. Electricidad y diagnostico electrónico automotriz.
2. Manejo y uso del osciloscopio.
3. Experiencia en inyección electrónica diesel (common rail).

Metodología

Acceso imediato

Puedes iniciar de forma inmediata. Después de realizado el pago, te activamos en la Academia Automotriz , mediante un E-mail, con el acceso a usuario y contraseña.

Modo de clases

Todas las clases tienen componentes prácticos y son explicados pedagógicamente para que puedas seguir los procedimientos y prácticas de forma autónoma desde tu casa o taller con tus equipos y sin tener inconvenientes en tu estudio.

Este curso está disponible en modalidad virtual a distancia que puedes realizar desde donde te encuentres y puedes iniciar cuando desees.

Las clases están listas para que tengas acceso a ellas en la disponibilidad de tu tiempo.

Durante 6 meses, puedes hacer todo lo siguiente en el Campus Academia Automotriz: